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Photo de l'équipe de Crestpoint devant le chantier de King + Park.

La société Crestpoint Real Estate Investments est heureuse de poursuivre son partenariat avec Vestcor et Anthem Properties dans le cadre du projet d’envergure King + Park, un immeuble à usage mixte à la frontière de Burnaby. En compagnie du maire de Burnaby et d’autres invités, Crestpoint, Vestcor et Anthem ont pris part à la cérémonie d’inauguration des travaux du projet le 1er juin 2026.

Situé dans un milieu axé sur le transport en commun, le projet complet de King + Park comprend :

724 logements locatifs dans deux tours sur un même socle (la phase 1 est en cours de construction)
Restauration de l’emblématique Boot Office Tower
512 350 pieds carrés de locaux à bureaux conservés et restaurés (Boot)
43 402 pieds carrés d’espaces commerciaux livrés à toutes les phases
1 559 logements en copropriété divise (phase future)

Comme l’a souligné Max Rosenfeld, vice-président exécutif et chef de la gestion des biens à Crestpoint, King + Park est « à la fois une occasion unique d’honorer le patrimoine et de réinventer un site », et Crestpoint est ravie de prendre part à un projet qui aura un impact positif et durable.

Lisez le communiqué de presse complet (en anglais seulement)

Connor, Clark & Lunn Infrastructure est en vedette dans une analyse de Green Street sur le regain d’intérêt des investisseurs pour le transport ferroviaire de marchandises au moment où les chaînes d’approvisionnement américaines sont restructurées pour leur résilience et leur efficacité. Green Street souligne le rôle clé des infrastructures ferroviaires dans le soutien de la compétitivité industrielle à long terme, tout en soulignant le point de vue selon lequel les entreprises essentielles ayant des actifs durables et des facteurs fondamentaux solides demeurent bien positionnées pour profiter de ces changements structurels – une opinion que partage CC&L Infrastructure, propriétaire d’Alpenglow Rail.

« Une hausse de la production manufacturière dans les Amériques créera plus de possibilités pour le transport ferroviaire. Ce sera tout simplement le cas », a déclaré Ryan Lapointe, directeur général, Connor, Clark & Lunn Infrastructure. « Quiconque fabrique un volume important de produits aura besoin d’avoir accès au rail », a-t-il poursuivi, soulignant le rôle du rail dans les chaînes d’approvisionnement « résilientes ».

L’article complet de Matt O’Brien, journaliste, Green Street, est publié en anglais dans sa version originale.

Publié à l’origine le 26 mars 2026.

Freight rail in vogue as US retools industrial supply chains

Freight rail, particularly short-haul rail, is seen as a key part of fortifying the US’s ongoing reindustrialization.

Last year, US manufacturing construction spending hit historically high levels of roughly $223 billion, more than double what 2021 registered, according to Brightsmith, an executive search firm in the clean energy manufacturing industry.

New factories for computer chips, batteries, EVs, pharmaceuticals, and data centers are largely driving, arguably, the reshoring and, certainly, the rebuilding of industry, with investors and policymakers hoping such efforts eventually bring back an era reminiscent of mid-20th-century American manufacturing might.

« From our standpoint, we’ve seen some successful movement on reshoring, and see the need for a more resilient global supply chain framework for reliably moving goods, » said Matthew Brand, COO and head of capital markets at ITE Management, an alternative asset manager focused on critical transportation equipment. « Depending on the businesses that get reshored, we may see more intermediate and final assembly than full scale manufacturing. »

For infrastructure investors, the shift to reshoring and recalibrating supply chains – accelerated by post-COVID vulnerabilities and reinforced by the Trump administration’s tariffs – means favoring assets with contracted, diversified cash flows that sit at the new nodes of a more « atomized » North American network, industry participants said in interviews.

Brand identified rails, containers, chassis and trailers – though executives said rail could stand to benefit the most.

« More manufacturing in the Americas is going to create more opportunity for rail. It just will, » said Ryan Lapointe, managing director at Connor, Clark & Lunn Infrastructure, which owns the Alpenglow Rail platform of six rail terminals in key industrial markets. « Anybody who’s manufacturing product in significant volume is going to need access to rail. »

Connor, Clark & Lunn closed a private-placement debt deal for Alpenglow late last year at attractive spreads, citing the platform’s blue-chip customer base, full-suite transloading services and role in « resilient » supply chains. The use of proceeds included capacity for organic growth and M&A, both of which remain active pipelines.

The US Surface Transportation Board’s push to streamline regulation, with faster environmental reviews and potential categorical exclusions that could reduce project costs and timelines, comes at an ideal time and could foster marginal activity that otherwise may not materialize.

Loosening regulation and changing economic patterns mean short-haul railroads and intermodal terminals stand to gain disproportionately as components and sub-assemblies move multiple times between suppliers in a reshored or nearshored environment, rather than arriving in bulk at a handful of gateway ports.

John Porcari, managing director at lnvestcorp Corsair Infrastructure Partners, pointed to that pattern exactly.

« I know there’s a lot of attention on the class one railroads and there should be, but I’d also look at the short haul railroads where they may be a more important part of the supply chain with components and subcomponents than they were in the past. … the same applies to trucking as well, » he said.

Sophisticated original equipment manufacturers, including those in automotive and aerospace, are still mapping their tertiary suppliers and realizing that onshoring assembly does not mean onshoring the components, executives said. The result: more east-west, north-south and even intra-regional movements that favor flexible, rail-linked distribution.

Re/on/near shoring

Those interviewed attested that the reshoring of industry back to the US has been a mixed picture. But for certain businesses that have come back to North America, some assets are seen as central to those changes.

Ports themselves are not being left behind, but the focus is shifting. Cesar Valero Mendoza, partner at ALG, a transportation-infrastructure consultancy, said interest remains high for new or expanded container terminals on the Gulf of Mexico aimed squarely at nearshoring volumes – smaller than traditional international gateways but aligned with rising Mexican manufacturing.

Mexico’s established Tier 1-2-3 supplier base and productivity edge versus Asia, even under higher tariffs, continue to support the case, Valero added.

« Mexico turns out to be more competitive or gains some competitiveness versus Asia, » he said.

Cold storage at inland intermodal nodes, expanded short-haul rail spurs and leasing platforms that can scale with OEM assembly growth are among the more immediately investible pockets, executives said.

Technological tailwinds are also emerging. Mendoza flagged autonomous-truck corridors and dedicated logistics zones as likely developments within five years, driven by persistent driver shortages.

Meanwhile, the Al data center boom is amplifying these logistics tailwinds. Massive power demand growth – the first sustained increase in 25 years after decades of flat load – and the need for construction materials and equipment are boosting rail and intermodal volumes, particularly in the Southeast and Gulf Coast, where reshoring manufacturing and digital infrastructure are converging.

Morgan Stanley Infrastructure Partners sees « bullish pulls » in the Gulf and Southeast from power demand driven by both data centers and reshoring activity, said managing director and head of Americas Chris Ortega.

« So I think reshoring, as opposed to nearshoring, in areas that have overall robust growth for a variety of factors, including reshoring, are the places where we’re going to leg in and express that point of view, » he said. « The ability to diligence the duration or the specific impacted trade routes for international trade volumes due to tariffs and geopolitical events is challenging – and I’m not sure how one does that with conviction over a five-plus-year perspective. »

Tom Murray, managing partner at Power Sustainable Infrastructure Credit, agreed.

He sees reshoring creating broad incremental infrastructure demand.

« If you’re going to reshore things … there’s going to be an incremental need for more infrastructure to support that, » Murray said, explicitly including transport and logistics.

With governments facing deficits and competing priorities such as military spending, private capital – including direct lending – is expected to fill more of the gap.

« Private capital is out there looking to put money to work in reasonable risk-return opportunities, » Lapointe said. « Where things are going to struggle to get built is where there is no reasonable risk-return opportunity. »

In a world where geopolitics and trade are becoming fractured and more uncertain, investors may find stability for projects supporting reindustrialization by harnessing long-term public-private partnership financing arrangements, Porcari said.

« Certainly, uncertainty can be priced into the financing and contracts, » he said. « In fact, we are beginning to see tariff clauses written into P3 contracts. »

Congress will adjudicate on STB’s authorization renewal at the end of this year, presenting policymakers an opportunity to tweak legislation for federal loan programs, like the Transportation Infrastructure Finance and Innovation Act and Railroad Rehabilitation and Improvement Financing Program, so that more assets are eligible for such funding, added Porcari, who was port envoy for the Biden-Harris Administration’s Supply Chain Disruptions Task Force and deputy secretary and COO of the US Department of Transportation under President Obama.

Last week, the federal government and its private-sector partners announced huge P3 deals in the power sector – a 10GW gas-fired power generation project with NextEra Energy and a $4.2 billion high-voltage electric transmission initiative with AEP Ohio.

Meanwhile, those who cannot build are buying.

M&A pipelines in rail terminals and related logistics assets remain active, with disciplined buyers waiting for the right fit with existing customer footprints. About eight deals have been announced over the past 15 months, according to various trade news publications covering the sector.

Major Class I railroad mergers are rare due to strict STB oversight, while short-hauls occur only slightly more frequently. Between 2021-2025, each year averaged roughly one to three deals annually, except for 2025, when around six were closed, according to the same sources.

Some of the more notable deals from the last 12 months have been FTAI Infrastructure’s acquisition of Class II Wheeling & Lake Erie Railway in August 2025; Canadian National clinching its deal for Iowa Northern Railway in January 2025; Union Pacific Corporation’s mammoth $85 billion deal for Norfolk Southern Corporation, creating America’s first transcontinental railroad; among others.

A couple of weeks ago, Ridgewood Infrastructure acquired a controlling interest in Sierra Railroad Company, a California-based shortline rail platform – a move that was seen as expanding the platform’s strategic access to key dairy, agricultural, and industrial corridors, as well as interchanges with Union Pacific and BNSF Railway.

Shrugging off SCOTUS tariff ruling

And while the STB is pursuing a more growth-oriented regulatory environment, government also clouded the reshoring narrative when the US Supreme Court struck down the president’s legal justification for his tariff policy.

Yet, private sector executives doubt that move will kibosh reshoring.

Murray said the Supreme Court decision is unlikely to derail the reshoring trend, as national security and supply-chain resilience remain the primary drivers.

« Even with the recent SCOTUS tariffs decision removing or reducing some of the barriers to importing products, the incentives to encourage reshoring, such as federal loan and grant programs, as well as local and state economic incentives, remain, » Porcari said. « The Supreme Court has taken away a primary stick to encourage reshoring, but the carrots remain. »

Reproduit avec la permission de l’auteur.

Le Groupe financier Connor, Clark & Lunn (Groupe financier CC&L) est heureux d’annoncer que Josh Borys se joint à son équipe de direction à titre de directeur général le 1^er avril 2026. Il sera responsable des sociétés affiliées du marché privé.

Josh possède une vaste expérience de la dette privée, ayant occupé des postes à Sagard Credit Partners et à l’Office d’investissement du RPC dans cette catégorie d’actif. Il est titulaire d’un baccalauréat spécialisé de la Richard Ivey School of Business de l’Université Western.

« Josh renforce notre groupe de directeurs généraux en ajoutant une capacité spécialisée dans les marchés privés, un domaine qui représente une part importante de nos activités actuelles et qui sera un facteur clé de croissance future, tant pour les sociétés affiliées existantes que pour les nouvelles sociétés affiliées au fil du temps », a déclaré Michael Walsh, président et directeur général du Groupe financier CC&L.

Josh travaillera à Toronto.

Au cœur de notre organisation se trouvent l’engagement et le désir d’offrir un rendement et un service supérieurs à nos clients. Notre principal objectif est de répondre aux attentes de nos clients tout en nous assurant que notre équipe est très motivée et enthousiaste. Pour y arriver, nous nous concentrons sur ce que nous faisons de mieux tout en cherchant à demeurer à l’avant-garde de la recherche et du développement sur les marchés des capitaux.

Le statu quo n’est pas une option

Chaque année, nous profitons de l’occasion pour fournir à nos clients une revue annuelle de l’entreprise, décrivant comment nous orientons nos efforts au sein de Gestion de placements Connor, Clark & Lunn (CC&L) pour respecter notre engagement à offrir un bon rendement des placements et un service à la clientèle supérieur.

Nos activités ont toujours été caractérisées par un réinvestissement continu et l’innovation; le statu quo n’est pas une option. Alors que nous composons avec un contexte financier et politique volatil, nous avons concentré nos efforts sur trois domaines de base qui sont essentiels à la vigueur et à la durabilité à long terme de notre société : notre personnel, nos capacités technologiques et notre infrastructure physique.

Notre investissement le plus important est dans notre équipe. En 2025, nous avons accueilli 28 nouveaux collègues au sein de la société et nous prévoyons en ajouter environ le même nombre en 2026. Ces ajouts touchent les fonctions de placement et du service à la clientèle, ce qui renforce à la fois nos capacités actuelles et le développement de notre relève. Cette croissance reflète notre engagement à bâtir une entreprise durable d’une génération à l’autre. En investissant dans le perfectionnement des talents, la planification de la relève et l’accompagnement de notre prochaine génération, nous veillons à ce que nos clients continuent de profiter d’une organisation solide, stable et tournée vers l’avenir.

La technologie est le deuxième pilier de notre stratégie de réinvestissement. Nous procédons à la modernisation des systèmes dans l’ensemble de nos fonctions de soutien et des opérations intermédiaires afin de renforcer la résilience opérationnelle, d’améliorer l’intégration des données et d’élargir nos capacités de production de rapports. Ces améliorations renforcent l’infrastructure qui soutient nos processus de placement et la prestation du service à la clientèle. Parallèlement, nous élaborons une approche rigoureuse en matière d’intelligence artificielle (IA). Notre stratégie vise à permettre à chaque secteur de nos activités de tirer parti des outils et de la technologie d’IA pour améliorer les processus de placement et d’affaires. L’introduction d’outils d’IA exige une surveillance adéquate et délibérée. Peu importe la complexité et le niveau de sophistication de l’intégration de l’IA, nos employés restent chargés de garantir la qualité et la pertinence des résultats et assument la responsabilité finale de chaque fonction.

Enfin, nous effectuons des investissements importants dans nos bureaux à Vancouver et à Toronto. Ces améliorations visent à créer des environnements qui favorisent la collaboration, la créativité et la connexion. Nos espaces remaniés soutiennent le travail d’équipe, le dialogue interfonctionnel et un engagement plus fort au sein des équipes de placement, des solutions clients et des opérations. L’objectif est de créer des conditions qui permettront de remettre en question, de peaufiner et de mettre en œuvre les idées de façon efficace, ce qui profitera à nos clients. Nous avons hâte d’accueillir les clients dans nos nouveaux bureaux en 2026 et de partager ces espaces actualisés en personne.

En terminant, je tiens à remercier sincèrement nos clients de leur confiance et de leur partenariat soutenu.

Sincères salutations,

Martin Gerber
Président et chef des placements

Notre équipe

En 2025, notre société a continué de croître, accueillant 28 nouveaux employés et portant notre effectif à 150 personnes. Nos activités profitent également de l’ensemble du Groupe financier Connor, Clark & Lunn, qui emploie plus de 500 professionnels soutenant la gestion des affaires, l’exploitation, le marketing et la distribution.

La stabilité et les spécialisations de notre société demeurent les principaux moteurs de nos activités. La planification de la relève et le perfectionnement professionnel sont au cœur de notre approche, assurant la continuité et la réussite à long terme.

Nous sommes heureux d’annoncer que plusieurs employés ont été promus au poste de directeur principal depuis le 1er janvier 2026, en reconnaissance de leur contribution importante et croissante à notre société.

Le conseil d’administration de CC&L est également heureux d’annoncer la promotion de nouveaux actionnaires depuis le 1er janvier 2026, en reconnaissance de leur leadership et de leur influence dans leurs fonctions.

Titres à revenu fixe

Au cours de la dernière décennie, l’équipe des titres à revenu fixe a investi considérablement dans l’élaboration d’un cadre quantitatif visant à repérer et à récolter des primes intéressantes sur les marchés des titres à revenu fixe, d’abord dans le cadre de stratégies relatives à un indice de référence, puis dans des mandats à rendement absolu. Comme ces flux de rendement systématiques se sont révélés à la fois attrayants et diversifiés, la demande des clients pour des solutions spécialisées a commencé à croître. En réponse, l’équipe fait évoluer ces capacités vers des stratégies quantitatives spécialisées, pouvant être mises en œuvre soit comme solutions de rendement total, soit comme source d’alpha portable venant s’ajouter à une gamme complète de sources de rendement de marché. Nous continuons d’investir dans la recherche, les infrastructures et les talents pour approfondir ces capacités et soutenir l’intérêt croissant des clients pour des sources de rendement résilientes et diversifiées dans différentes conjonctures de marché.

Sandy McArthur s’est joint à l’équipe des titres à revenu fixe en mai 2025 et est rapidement devenu un moteur central des initiatives stratégiques à l’échelle de la plateforme. Il allie une solide expérience du marché à une grande maîtrise technique, ce qui permet à l’équipe d’agir plus rapidement et de mener ses activités avec davantage de rigueur. Sa ténacité, ses compétences interfonctionnelles et sa volonté de prendre en charge des dossiers complexes ont déjà eu une incidence importante sur l’entreprise. Nous sommes heureux de l’accueillir à titre d’actionnaire en 2026.

Stratégies fondamentales d’actions

Après plus d’une décennie de surperformance des actions américaines, l’équipe estime que le marché boursier canadien est bien placé pour enregistrer des rendements supérieurs à moyen terme. Les valorisations intéressantes, la répartition sectorielle différenciée et une forte exposition à la hausse de la demande mondiale de produits de matières premières créent un contexte attrayant pour les actions canadiennes.

L’équipe des Stratégies fondamentales d’actions continue de soutenir les objectifs de placement des clients dans l’ensemble des mandats. Dans ce qui a été un contexte difficile pour les gestionnaires actifs en 2025, toutes les stratégies, y compris les actions canadiennes toutes capitalisations, les actions axées sur le revenu et les actions à petite capitalisation, ont produit un rendement dans le quartile supérieur par rapport à leurs pairs respectifs.

Pendant plusieurs années, l’équipe des Stratégies fondamentales d’actions met l’accent sur le développement de la prochaine génération de relève en placement. Au cours des 12 derniers mois, trois associés de recherche expérimentés se sont joints à l’équipe, renforçant davantage ses capacités de recherche. Ce réinvestissement délibéré souligne l’engagement de l’équipe à maintenir le rendement, à approfondir l’analyse et à maintenir un avantage concurrentiel par rapport à ses pairs à long terme. Parallèlement, l’équipe met activement en œuvre le plan de relève de Gary Baker. Le 1er janvier 2026, Michael McPhillips a été nommé co-chef des placements aux côtés de M. Baker. Ils se partagent ainsi la responsabilité de la stratégie d’actions, de la gestion des portefeuilles et de l’orientation globale des placements. En 2027, Michael occupera le poste de chef des placements, tandis que Gary passera à un rôle-conseil, assurant ainsi la continuité, le mentorat et une transition harmonieuse. Michael s’est joint au conseil d’administration de CC&L en 2026, succédant à Gary.

Stratégies quantitatives d’actions

L’année 2025 a été solide pour l’équipe des Stratégies quantitatives d’actions. L’équipe a atteint ou dépassé les objectifs de valeur ajoutée dans l’ensemble de ses stratégies clés, s’appuyant sur des antécédents de rendement à long terme éprouvés, avec une croissance soutenue de la clientèle et des actifs sous gestion. Pour soutenir cette croissance, l’équipe a continué d’accroître ses capacités, passant à 92 membres, avec 21 nouveaux employés en 2025. Des professionnels en placement ont été ajoutés à l’ensemble des sous-équipes au cours de l’année, et les investissements dans les ressources de leadership des sous-équipes se poursuivront à un rythme semblable cette année. La croissance soutenue de l’équipe témoigne de la nécessité d’élargir et de réinvestir continuellement dans nos capacités, puisque la taille et la portée des activités de gestion quantitative ont augmenté. Par ailleurs, l’accent est demeuré mis sur la mise en œuvre de points de vue différenciés, avec une mise à jour du modèle de placement qui a été déployée avec succès en novembre.

Afin de soutenir les clients sur les marchés internationaux, nous avons élargi la structure de nos fonds en gestion commune. Cela comprend notre plateforme de fonds OPCVM établie en Europe et destinée aux investisseurs non américains, une plateforme de fiducie de placement collectif (CIT) aux États-Unis destinée aux régimes de retraite réglementés par l’ERISA, une plateforme aux îles Caïmans pour les investisseurs américains et d’autres investisseurs mondiaux admissibles, et une plateforme de fonds de sociétés en commandite pour les investisseurs américains admissibles. Cet investissement nous permettra de servir une clientèle plus vaste.

Solutions clients

Conformément à la croissance de nos activités, l’équipe des Solutions clients a continué de croître. Tim Elliott s’est joint à l’équipe en juin. Il occupait auparavant le poste de président et chef de la direction de Fonds Connor, Clark & Lunn Inc., une filiale spécialisée dans la gestion de patrimoine pour les particuliers qu’il a fondée au sein du Groupe financier CC&L il y a 15 ans. Tim a immédiatement eu une incidence positive sur nos activités, en apportant ses analyses et son expertise des marchés des services aux particuliers et de la gestion de patrimoine, et en renforçant le leadership au sein de l’équipe. Il est devenu actionnaire en 2026.

Investissement responsable

L’année 2025 marquait le passage d’une décennie depuis la création du comité ESG de CC&L. Par conséquent, notre conseil d’administration a jugé approprié d’entreprendre un examen du mandat et de la structure de gouvernance du comité. Le résultat de cet engagement a permis de confirmer que nous conservons la structure et les ressources appropriées pour atteindre nos objectifs en matière d’investissement responsable et de conclure qu’aucun changement important n’était justifié.

Nouvelles de l’entreprise

Actif sous gestion

L’actif sous gestion de CC&L a augmenté de 35 milliards de dollars canadiens en 2025 pour s’établir à 112 milliards de dollars canadiens au 31 décembre 2025. Nous sommes heureux d’annoncer que notre activité s’est développée grâce aux mandats de nouveaux clients répartis dans toutes les équipes de placement. En 2025, CC&L a accueilli plus de 100 nouveaux clients et a obtenu 19 mandats supplémentaires de la part de clients existants. La plupart des nouveaux mandats visaient des stratégies quantitatives d’actions pour des investisseurs institutionnels mondiaux.

Nous sommes fiers de recevoir le prix Coalition Greenwich 2025 : Meilleur gestionnaire d’actifs pour les investisseurs institutionnels au Canada*. Ce prix reflète l’excellence pour ce qui est du rendement des placements et du service à la clientèle, selon l’indice de qualité Greenwich.

Mot de la fin

Nous sommes sincèrement reconnaissants de la confiance et du soutien de nos clients et partenaires d’affaires. Nous avons hâte de continuer à vous aider à atteindre vos objectifs de placement au cours des prochaines années.

* Tout au long de 2025, Crisil Coalition Greenwich a mené des entrevues auprès de 147 des plus grands régimes de retraite privés et publics, institutions financières, fonds de dotation et fondations au Canada et dans d’autres régions du monde. On a demandé aux principaux spécialistes de fonds de fournir des évaluations détaillées de leurs gestionnaires de placement, des évaluations des gestionnaires qui sollicitent leurs affaires et des renseignements sur les tendances importantes du marché. Gestion de placements Connor, Clark & Lunn n’a versé aucune rémunération à Crisil Coalition Greenwich pour ce sondage.

Lindsay Holtz et Moira Turnbull-Fox ont été mises en vedette dans un récent article de Benefits and Pensions Monitor intitulé « Why micro-communities matter for women’s careers ». Elles ont parlé de notre collectif de femmes et de l’importance de créer des espaces pour les femmes dans l’ensemble du Groupe financier CC&L et de ses sociétés affiliées afin qu’elles puissent établir des liens et s’entraider.

« Il existe de nombreux événements de réseautage à l’externe auxquels les gens peuvent participer, mais nous avons constaté qu’il y avait un manque ici même, à l’interne. Il nous a donc été facile de saisir cette occasion et de l’orienter dans la direction que nous souhaitions lui donner », explique Lindsay.

L’article coïncidait avec la Journée internationale de la femme, un rappel mondial des progrès réalisés, du travail qui reste à faire et de l’importance de créer des environnements où les femmes peuvent diriger, s’épanouir et se faire entendre. C’est le moment de célébrer les réalisations, de promouvoir l’équité et de réaffirmer notre engagement à soutenir les femmes dans nos milieux de travail et nos collectivités.

Lire l’article complet

Investissements immobiliers Crestpoint Ltée (Crestpoint) a annoncé aujourd’hui avoir acquis un portefeuille composé de 22 immeubles de commerciauxet de deux immeubles de bureaux.

Le portefeuille comprend environ 1 million de pieds carrés répartis dans 22 immeubles commerciaux bien situés, y compris 15 sites à locataire unique et 7 centres articulés autour d’épiceries et de pharmacies. Comptant des actifs au Manitoba, au Québec et, surtout, en Ontario, le portefeuille donne accès à une vaste diversification géographique et une exposition à certains des marchés de détail les plus résilients au Canada. Le portefeuille est entièrement loué à des détaillants offrant des services essentiels dans les segments de l’épicerie, de la pharmacie et de la rénovation résidentielle, et compte des locataires reconnus à l’échelle nationale comme Pharmaprix, Sobeys, Walmart, Metro et RONA, et s’articule autour de ceux-ci.

Le portefeuille comprend deux immeubles de bureaux, le premier étant un immeuble de catégorie A, situé au 145 Wellington St. W., dans le centre financier de Toronto, à proximité du métro. L’immeuble est occupé par un éventail diversifié de locataires, notamment des entités du gouvernement fédéral, des organismes à but non lucratif, des sociétés d’ingénierie et des compagnies d’assurance, ce qui lui confère une exposition à la fois au secteur public et à des locataires privés de grande qualité.Les taux de location actuels demeurent inférieurs au niveau du marché, offrant un potentiel de hausse important et soutenant une forte croissance des revenus au fil du temps. Le deuxième immeuble de bureaux est situé à Markham, en Ontario, et compte un locataire unique occupant la totalité de ses 75 000 pieds carrés sur un terrain de 3,5 acres, situé à proximité de l’avenue Warden, de l’autoroute 407 et de commodités commerciales.

Crestpoint acquiert une participation de 100 % dans ce portefeuille au nom de la Stratégie immobilière opportuniste Crestpoint (son fonds à capital fixe).

Il s’agit de la quatrième acquisition de la Stratégie immobilière opportuniste Crestpoint, qui a pris fin le 19 décembre 2025 et qui a déjà déployé plus de 70 % de ses engagements en actions.

Nous sommes heureux de revenir sur une nouvelle année marquée par une croissance soutenue et des avancées stratégiques significatives à l’échelle de l’ensemble de notre portefeuille.

Acquisitions transformatrices

Oakcreek

En mai 2025, Oakcreek Golf & Turf a conclu l’acquisition de Pattlen Enterprises, notamment L.L. Johnson à Denver (Colorado) et Midwest Turf à Omaha (Nebraska).

Cette acquisition renforce la position d’Oakcreek en tant que l’un des plus grands distributeurs à service complet d’équipements de gazon commercial Toro en Amérique du Nord.

Purity Life

En septembre 2025, Purity Life a conclu l’acquisition d’Horizon Distributors, de PSC Natural Foods et de Ontario Natural Food Company.

Cette acquisition renforce encore davantage le leadership de Purity Life sur le marché canadien de la distribution de produits de santé naturelle, d’épicerie et de bien-être, créant ainsi l’une des plus grandes plateformes de services complets du pays avec un engagement indéfectible envers l’excellence du service à la clientèle et aux fournisseurs.

Apprenez-en davantage sur notre portefeuille.

Nouveautés au sein de Banyan et promotions récentes

Nous sommes heureux de vous faire part des promotions et des ajouts suivants au sein de notre entreprise au fur et à mesure que la profondeur et l’étendue de notre équipe continuent de croître :

Marat Altinbaev est promu au poste de directeur.	Alex Gelmych est promu au poste d’analyste principal.	James Nash s’est joint à nous à titre d’analyste.

Notre succès à Banyan repose sur le talent, le dévouement et le leadership de nos employés.

Apprenez-en davantage sur notre équipe.

Nouveaux investissements

Notre objectif pour 2026 demeure le même. Nous cherchons à faire des placements en actions à long terme auprès d’équipes de gestion de calibre mondial dans des entreprises partout en Amérique du Nord présentant un BAIIA d’au moins 5 millions de dollars.

Avez-vous une opportunité en tête ? Renseignez-vous sur nos critères de placement ou communiquez avec nous dès aujourd’hui.

Stagevision, une société du portefeuille de Banyan Capital Partners, a annoncé la nomination de Jason Grouette au poste de directeur général. L’ancien directeur général, Scott Tomlinson, est devenu vice-président du conseil et continue de fournir des conseils stratégiques à l’entreprise. Cette transition au sein de la direction entre en vigueur le 7 janvier 2026.

M. Grouette est un partenaire opérationnel chez Banyan depuis 2022 et compte plus de 20 ans d’expérience en leadership à titre de cadre chez 3M, où il a notamment dirigé l’intervention de 3M relative aux masques N95 pendant la pandémie de COVID-19.

Nous sommes heureux d’annoncer que Gestion de placements Connor, Clark & Lunn a reçu le prix Coalition Greenwich 2025 : Meilleur gestionnaire d’actifs pour les investisseurs institutionnels au Canada*!

Ce prix reflète l’excellence pour ce qui est du rendement des placements et du service à la clientèle, selon l’indice de qualité Greenwich. Ce succès est une grande fierté pour l’ensemble de notre équipe, notamment nos professionnels des placements, nos équipes des Solutions clients et nos équipes opérationnelles, dont le dévouement rend possibles de telles réalisations.

« Cette reconnaissance témoigne de la force de notre équipe et de la confiance de nos clients, affirme Martin Gerber, président et chef des placements de Gestion de placements Connor, Clark & Lunn. Nous nous efforçons chaque jour d’offrir des résultats et un service exceptionnel, et ce prix vient renforcer cet engagement. Je tiens à remercier tous les membres de notre équipe pour leur dévouement et leur excellent travail, qui ont permis d’obtenir cette reconnaissance. »

Nous sommes fiers d’avoir reçu quatre fois au cours des cinq dernières années le prix d’excellence décerné par Coalition Greenwich dans différents volets de la gestion des placements institutionnels au Canada, et nous restons déterminés à offrir le meilleur service à nos clients pour les années à venir.

* Tout au long de 2025, Crisil Coalition Greenwich a mené des entrevues auprès de 147 des plus grands régimes de retraite privés et publics, institutions financières, fonds de dotation et fondations au Canada et dans d’autres régions du monde. Des gestionnaires de fonds chevronnés ont été invités à fournir des évaluations détaillées de leurs gestionnaires de placement, des évaluations des gestionnaires qui sollicitent leurs services et des renseignements sur les tendances importantes du marché. Gestion de placements Connor, Clark & Lunn n’a versé aucune rémunération à Crisil Coalition Greenwich pour ce sondage.

Pour obtenir de plus amples renseignements sur le rendement, veuillez nous écrire à l’adresse [email protected].

Connor, Clark & Lunn Infrastructure (CC&L Infrastructure) et Alpenglow Rail (Alpenglow) ont le plaisir d’annoncer la clôture réussie d’un financement de placement privé inaugural de plus de 280 millions de dollars canadiens. Le processus a suscité l’intérêt d’un groupe diversifié d’institutions financières nord-américaines de premier plan, de sorte que la transaction a été largement sursouscrite. Les billets de placement privé ont reçu une cote de catégorie investissement.

Le partenariat stratégique entre CC&L Infrastructure et Alpenglow a été établi en 2019 en vue de développer et exploiter un portefeuille diversifié d’entreprises ferroviaires en Amérique du Nord. Le portefeuille d’Alpenglow comprend six terminaux ferroviaires, soit trois terminaux au Canada sous la marque VIP Rail (Sarnia et Corunna en Ontario et Alberta Midland en Alberta) et trois terminaux aux États-Unis sous la marque USA Rail (Port Allen en Louisiane et Port Arthur et Orange au Texas). Alpenglow offre entre autres une gamme complète de solutions ferroviaires à ses clients, y compris l’entreposage des wagons, la commutation, le transbordement et le nettoyage des wagons.

Ryan Lapointe, directeur général de CC&L Infrastructure, a déclaré : « CC&L Infrastructure est ravie de mener à bien ce financement, qui souligne la force de notre partenariat avec Alpenglow et la qualité de la plateforme ferroviaire que nous avons construite ensemble. Dès le début de notre partenariat, notre vision commune était de créer une entreprise ferroviaire sécuritaire, évolutive et axée sur le client, et ce financement nous permet de continuer à réaliser cette vision. Notre approche d’investissement à long terme offre une proposition de valeur solide au sein du secteur ferroviaire. Nous sommes impatients de soutenir la prochaine phase de croissance et de création de valeur dans l’ensemble du portefeuille. »

Henning von Kalm, chef des finances d’Alpenglow, a ajouté: « Avec CC&L Infrastructure, nous restons déterminés à détenir et à exploiter des actifs ferroviaires de haute qualité sur le long terme. Ce placement privé témoigne de la résilience de notre modèle d’affaires et de la confiance que les investisseurs accordent à notre plateforme. Les terminaux ferroviaires d’Alpenglow sont stratégiquement situés dans les principaux centres de raffinage et de pétrochimie d’Amérique du Nord – le Centre de l’Alberta, la côte du golfe des États-Unis et le sud-ouest de l’Ontario. Grâce à cette présence établie dans de multiples marchés, nous sommes enthousiaste à l’idée de tirer parti de nos réussites et de continuer à produire de solides résultats. »

Marchés des capitaux CIBC (CIBC) a agi à titre de conseiller financier exclusif et d’agent de placement principal de CC&L Infrastructure et d’Alpenglow. Banque Nationale Marchés des capitaux et Desjardins Marché des capitaux ont agi à titre d’agents de placement supplémentaires, et Torys LLP a agi à titre de conseiller juridique de l’émetteur.

À propos de Connor, Clark & Lunn Infrastructure

CC&L Infrastructure investit dans des actifs d’infrastructure du marché intermédiaire présentant des caractéristiques de risque et de rendement attrayantes, une longue durée de vie et la possibilité de générer des flux de trésorerie stables. À ce jour, CC&L Infrastructure a accumulé plus de sept milliards de dollars d’actifs sous gestion, diversifiés dans une variété de régions géographiques, de secteurs et de types d’actifs, avec plus de 100 installations sous-jacentes dans approximativement 40 placements individuels. CC&L Infrastructure fait partie de Connor, Clark & Lunn Financial Group Ltd., une société indépendante de gestion d’actifs multiaffiliés qui offre une vaste gamme de solutions de gestion de placements traditionnelles et alternatives aux investisseurs institutionnels et individuels. Les sociétés affiliées de Connor, Clark & Lunn Financial Group gèrent plus de 167 milliards de dollars canadiens d’actifs. Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter le site www.cclinfrastructure.com.

À propos d’Alpenglow Rail

Alpenglow Rail développe et gère des entreprises de transport ferroviaire de marchandises et des actifs de transport connexes partout en Amérique du Nord. Alpenglow Rail possède et exploite actuellement six terminaux ferroviaires stratégiquement situés dans les principaux marchés industriels du Canada et de la côte américaine du golfe du Mexique. Alpenglow Rail a été fondée par une équipe de dirigeants de compagnies de chemin de fer chevronnés possédant une vaste expérience de l’acquisition, de l’exploitation, du développement et de la croissance de chemins de fer d’intérêt local en Amérique du Nord. Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter le site www.alpenglowrail.com.

Coordonnées

Kaitlin Blainey
Directeur général
Connor, Clark & Lunn Infrastructure
(416) 216-8047
[email protected]

Henning von Kalm
Dirigeant principal des finances
Alpenglow Rail
(917) 293-2351
[email protected]

Groupe financier Connor, Clark & Lunn ltée

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